以下是手游飞车改装优先级及攻略的附表格整理：
改装优先级与分支选择（A车为例）
| 改装属性 | 重要性排序 | 作用说明 | 推荐分支（以黑夜系为例） |
|---|---|---|---|
| 氮气动力 | 1 | 决定氮气平均速度，实战核心属性 | 优先选择高氮气动力分支 |
| 平跑最高速 | 2 | 影响平跑、小喷和氮气速度上限 | 与基础动力平衡选择 |
| 基础动力 | 3 | 提升低速段加速和漂移集气效率 | 适当牺牲以换取氮气动力 |
| 小喷最高速 | 4 | 对CWW速度有加成（每1点提升0.8） | 非优先项 |
| 小喷动力 | 5 | 受限于小喷时长，作用有限 | 可忽略 |
| 氮气最高速 | 6 | 仅理论极限值，实战意义低 | 无优先级 |
不同车系改装方案（简化版）
| 车系 | 引擎分支 | 传动分支 | 涡轮分支 | 燃料分支 | 核心思路 |
|---|---|---|---|---|---|
| 黑夜系 | 左 | 左 | 右 | 右 | 氮气动力最大化 |
| 针尖系 | 左右右 | - | 右 | - | 平衡平跑与氮气动力 |
| 银河系 | 左 | 右 | - | 右 | 优先平跑和基础动力 |
通用改装顺序建议
引擎 → 传动 → 燃料 → 涡轮 → 集氮
理由：引擎和传动直接影响基础速度，燃料强化氮气爆发，涡轮优化小喷衔接。
B车特例（如剃刀）：
顺序：引擎≥传动＞涡轮＞燃料≥集氮（集氮+3即可）。
改装技巧
科技点分配：优先满改核心部件（引擎/传动），再逐步强化其他。
分支选择：根据车辆特性（如AE86需补足直线弱项）调整顺序。
资源管理：避免重复改装，使用+2改装道具快速突破+10后的奇数等级。
注意事项
改装无次数限制，但需合理规划资源。
实战中氮气动力＞极限速度，改装需贴合赛道需求（如弯道图强化集氮）。
如需具体车型的详细改装分支或测试数据，可进一步补充提问。
